BMW 5 Series_F10 (新大五規格預覽)

BMW為增進性能及維持前後良好的配重，新一代五系列將會大幅運用輕量化技術，包括碳纖維及鋁合金。這代E65的操控筆者覺地已經神呼奇技，靈活的動態反應實在不像一台高達1.7頓該有的特性，在多彎的山路上考驗的不是底盤極限，而是你的心臟夠不夠力！不過一陣狂操下來，還是聞地到煞車碟盤傳來地那股惡臭，雖不是大礙，卻也提醒你要適度放慢腳步~

全新大五的內裝中控台會比較朝向駕駛人方向(這才對嘛)，現在的BMW大五大七的中控除了"簡潔大方"形容之外，筆者找不出有任何令人感官興奮的元素在裡頭。

新車除了6速手自排，更會配備新一代ZF 8段變速箱，至於M-DCT雙離合器會不會納入則不得而知，但下一代BMW M5可能會配上一顆全新的V10 5.5升引擎，不過筆者強烈認為全新V10將不會是傳統的NA----

M部門曾說過，『如果以後的柴油技術也可以達到"M CAR"的要求，那我們幹麻不用呢?』