


估計這台bmw 755ih(研發代號F10或F03 ?)使用v8 twinturbo 407hp的引擎,估計hybird可多20匹馬力,減少15%的油耗。預計今年九月法蘭克福車展現身。 
五年前bmwspyinfo提到"hybrid",會議室同事們沒半個人知道這代表這事什麼意思,現在"hybrid"水漲船高,各大主要車廠莫不下重手將hybrid研究個所以然來,別家車廠譬如美國或許將節能的concept列為它們汽車研發的主要方向(大陸官方是,台灣也差不多),但是

筆者嗅出bmw的研發頭頭可不這麼認為.....
你覺得未來的50年的車子會不會有自動駕駛功能?
bmwspyinfo認為有,但那會是option(或許基於安全性考量)。一個很簡單道理: no driving pleasure !人類這個動物狗改不了吃*,要他百分百聽命行事"不可能"!!
bmw似乎認定hybrid當然的長期目標,但hybrid現階段仍存有電池過重的問題嚴重牴觸bmw driving machine的核心精神,畢竟你要知道重量增加後對操控影響是很大的,所以各位不覺得近幾年來bmw花了頗多資源在柴油引擎嗎?
套一具mobileo1網友的話: "開bmw柴油車,從不看油表的...."
但目前真正讓hybrid上不了台面的....其實是"costs"!
所以,"柴油引擎"或是就是bmw在節能話題上戰略高手,一方面可以顧到性能迷的需求(re-map過後那個馬力更是驚濤駭浪絕對把你嚇死),二方面它還真的不太會喝油....... 要說缺點就是稍微吵了點,還有輸出仍沒那麼線性。
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