(Bmwspyinfo撰)
或許是文化不同，歐洲人特愛這類五門掀背車(當地稱之為C-segment)，反觀東方人仍比較偏重傳統四門三廂式設計，bmw肥人不落外人田也看上這點推出bmw 1系列，緊接著audi也推出A3來湊熱鬧，BENZ賓士也準備對B-CLASS大變臉來應戰，看來這缸子已經炒上來哩~
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據聞這款寶馬一系列對手的北美版將採用HYBIRD，歐洲版動力規格尚不明朗，但德國法蘭克福車展就可以看到它以概念車之姿現身，這款概念車估計與量產版差異性很小，歐洲版會使用BS或CS型號上陣。
據聞這款寶馬一系列對手的北美版將採用HYBIRD，歐洲版動力規格尚不明朗，但德國法蘭克福車展就可以看到它以概念車之姿現身，這款概念車估計與量產版差異性很小，歐洲版會使用BS或CS型號上陣。
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德國人玩地笑哈哈，阿本仔(〝日本〞俗稱)在旁悶不吭聲，誰知其實惦惦吃三碗飯的日本人早已擬備好武器，準備長征到歐陸，至於先發選手是誰? 不意外的，是野心勃勃想踢進世界四強的日本LEXUS。
德國人玩地笑哈哈，阿本仔(〝日本〞俗稱)在旁悶不吭聲，誰知其實惦惦吃三碗飯的日本人早已擬備好武器，準備長征到歐陸，至於先發選手是誰? 不意外的，是野心勃勃想踢進世界四強的日本LEXUS。
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放眼全世界豪華房車市場，德國1A2B及日本雙田滿天下，日本雙田又已LEXUS最為突出，但，偏偏歐陸這塊老是讓LEXUS吃鱉，所以囉，大家看LEXUS 推出ISF、超跑L-FA霧裏看花怎看都看不清，bmwspyinfo卻以為LEXUS這兩招是用來打名聲的，宣戰意味大於實質效果，宣什戰? 告訴歐洲人LEXUS也有實力向德國雙b挑戰。
放眼全世界豪華房車市場，德國1A2B及日本雙田滿天下，日本雙田又已LEXUS最為突出，但，偏偏歐陸這塊老是讓LEXUS吃鱉，所以囉，大家看LEXUS 推出ISF、超跑L-FA霧裏看花怎看都看不清，bmwspyinfo卻以為LEXUS這兩招是用來打名聲的，宣戰意味大於實質效果，宣什戰? 告訴歐洲人LEXUS也有實力向德國雙b挑戰。
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撇開一堆和汽車不相干的民族情節，俺也發現越是年輕的族群，對於車輛本身操控性的要求越高(我在講廢話)，特別是這類歐洲掀背車，問題是LEXUS不是賣操控的阿????
撇開一堆和汽車不相干的民族情節，俺也發現越是年輕的族群，對於車輛本身操控性的要求越高(我在講廢話)，特別是這類歐洲掀背車，問題是LEXUS不是賣操控的阿????
所以囉，矛盾因此產生，這要考驗lexus行銷團隊的智慧了。正面來看，luxus 推出ISF、超跑L-FA確實對人們的既定的觀念產生衝擊，譬如bmwspyinfo以前一聽到日本性能車品牌第一個浮上來的是honda，但最近再提我想起的會是lexus或是skyline~~
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觀察LEXUS 小改過的IS，一般道路表現其實和BMW 3系列差距不大，除非上下起伏的路面加上急彎，你才能窺見寶馬3系精湛的底盤調教絕非浪的虛名，但LEXUS憑藉超高的CP值表現，我想未來德國三雄面對這位來自東瀛的選手不能掉以輕心！
觀察LEXUS 小改過的IS，一般道路表現其實和BMW 3系列差距不大，除非上下起伏的路面加上急彎，你才能窺見寶馬3系精湛的底盤調教絕非浪的虛名，但LEXUS憑藉超高的CP值表現，我想未來德國三雄面對這位來自東瀛的選手不能掉以輕心！
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