Bmw Spy Info: Personal (個人典藏)

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2009年8月8日

BMW效果圖 : 新世代超跑?

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BMW發言人今日向英國媒體表示，這一兩天外界流露出來的BMW超跑諜照，其實只是BMW設計中心研究外觀用的模型而已，並不是準備在德國法蘭克福車展秀出的綠色能源超跑！
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BMW並補充，這輛EfficientDynamics Vision綠色能源概念車，將會揭開BMW下世代的外觀及空氣力學設計，寶馬更希望藉由EfficientDynamics Vision提出如何『綠化』跑車的獨到見解，而這輛跑車的動力系統及材質也將運用上最新的再生能源技術。
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Bmwspyinfo作作白日夢，假如這是台俺的超跑，我希望它有什麼獨門武器 :
嗯mmmm, 俺期待它

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1) 配上低阻力的『tweel 』輪胎，不需要複雜的主動懸吊系統也可讓超跑擁有超乎常人的舒適性，抓地佳同時又不會有寬胎易有得嘎地聲。
2) 使用flybird動能系統這樣車上可以配上較小顆的電池，如此身輕如燕劈起彎來想必非常快活。
3) 裝配thermoelectric generator可以把車上多餘熱量全部裝起來發電，每一度c都不浪費。
4) 柴油充電，純電動馬力600匹(441kw)以上，重量不超過1600kg。
5) 長相(線條)正一點，身材(比例)辣一點。

↓如果bmw超跑概念車還是長得這副德性，bmwspyinfo就笑了

↓如果bmw超跑概念車長得這副德性，bmwspyinfo又笑了...不過是笑到流口水 (太正點了！)

2009年8月7日

電動車的春天 ?

Bmw Spy Info撰
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Bmwspyinfo發現『純』電動車市場，就像鴨子劃水般無聲無息，但這塊餅卻越作越大。筆者估計這一兩年以內，消費者可買到的電動汽車將是 :
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跑不遠、跑不快、又貴的要死。
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續航力不足就算了，花這麼多錢卻只能買到一輛性能破車，大概很多人都無法接受吧。
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技術面來看，很多表面掛著電動車名義，內涵其實差很多。
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但為什麼bmwspyinfo仍認為電動車有它的市場 ?
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在電影『火星任務http://video.baidu.com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=8&word=%BB%F0%D0%C7%C8%CE%CE%F1&fr=ala0』場景中，男主角開一輛純電動休旅車來參加派對，俺依稀記得一位宇航員對著男主角說〝你怎不開那台內燃機引擎的XXX來呢 ?……〞
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上面電影片段中的〝純〞電動車或許離現實尚有點距離，但與其他電能技術結合而成的『半』電動車將會以非常快的速度普及到現實生活中。
有專家說，新能源產業是用來騙選票的，不具備盈利能力，可能會令投資者損失慘重。美國共和黨經濟顧問Gregory Mankiw也說過石油價格長期處於高檔是不可能的，現在看起來好像也是如此，那或許讀者就很好奇了，什麼關鍵因素讓bmwspyinfo認為『電動車』時代已經正式來敲門???
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理由很簡單：美國能源政策。
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市場通常因消費需求的改變而改變，但『電動車』可不同，這次可有政策在背後強力『導引』。正常情況下政府不會命令你這間企業開發什麼什麼產品，但美國能源政策逼得你不得不往那個方向走，不然你就不要想在美國賣車子…..嗚嗚嗚~~ 乖乖，bmwspyinfo有點跨大其詞也沒空去研究細節，只知此招確實高明，不然BMW花這麼多錢去搞『Project i』，美國GM快餓死了都仍持續在電能技術上灑上大筆美鈔….您說這背後動機肯定大有來頭的是吧！
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俺再提一個活生生的電動車例子:
讀者不健忘的話，今年剛剛落幕的2009年上海國際車廠，數一數大陸汽車業者總共推了多少電動概念車出來?? 俺告訴你，數量不清楚，俺只知多到嚇死人(我猜各位一定沒去注意)，甚至還引起日本媒體高度留意大陸電動車市場的發展速度。這些概念車bmwspyinfo稍為看了技術規格，覺得量產非不可能，但會很貴(超出一般民眾心理價位)…
Bmwspyinfo預期2009年法蘭克福車展上，德國人的『節能』技術將會傾巢而出。
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電動車目前發展聲勢，與你去開它的感覺雷同: 『一點聲音都沒有』。不過，隨著全球第一及第二大的汽車市場→大陸/美國官方將之列為重點產業，歐盟新排放標準的實施…等等等政策面的逼迫，『電動車』後勢看漲！
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就像很多〝飆股(漲勢見回不回的股票)〞，一開始時你聽都沒聽過，但當你慢慢從〝號子(證券營業廳)〞逐漸熟悉它的股票代碼時，股價離波段高點可能已經不會太遠囉！
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Bmwspyinfo技拙，股票實在不會play，只想提醒各位那是個趨勢！
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↓霹靂遊俠李麥克的『火鳥2000』是讓bmwspyinfo迷戀上汽車的敲磚石，經過二十多年後，再度讓筆者對美國車感到興趣的是---被TIME挑選為2008最佳發明獎的『Chevy Volt』。個人以為Chevy Volt是汽車業跨入『純』電動化前的最佳化設計，因為它解決了『續航力』不足的老問題！同時也是第一輛不靠內燃機引擎帶動的量產汽車歐(很多中文媒體仍寫著Volt可在沒電狀態下依靠汽油引擎帶動←這是錯的)

2009年7月6日

BMW SPY INFO 個人評論

2009年目前為止大陸已經發表了89型新車款
根據大陸新華社報導，2009年目前為止大陸已經發表了89型新車款，換算下來，平均每兩天就ㄧ輛。
這個數字著實把沒去過大陸的老外嚇低半死，或認為: 怎麼可能??
不管你用什麼角度來解讀，不得不承認這數字的確相當駭人！！
Bmw spy info實際到大陸之後才真正體會此地汽車工業發展之迅速完完全全超乎想像，進步幅度實在太快，絕非某些政論媒體口中的豆腐車而已。(坦白說，德國ACAD前陣子給某台大陸國產車安全性〝零分〞一事，細究整個來龍去脈感覺上是有點點那麼地….下馬威之味)。
參照AUTOBLOG的資料，這89 款新車款，其中10%是SUV, 6%是MPV，換句話說，這些比較重噸位大體積的車款占了16%，顯示這些crossover在大陸市場有一定的市場，俺猜可能和它幅員太遼闊，加上油價還不算是太高有些關係。
回頭在想想，也難怪納智捷Luxgen打頭槍的武器是MPV，而不是四門轎車。

勝負已經揭曉:
有點幸運，從六月份銷售量來看，bmw spy info在BLOG博客上亂意抒發已見，就結果論，沒砸自己招牌。1) 在http://blog.sina.com.cn/s/blog_60ce78ee0100eiyl.html裏頭，bmw spy info就提過，俺認為teana想要撂倒camry→不可能。況且teana發生了一個恐怖徵兆，宛如股票k線出線〝烏雲罩頂〞或〝吊人線〞的空頭排列，那就是TEANA在新車蜜月期之內竟然無法維持平盤…..這下完蛋了！別忘了六月份整體市況不算差呀！但TEANA的表現不過如此而已。
2) bmw spy info認為teana的特質容易吸引那些原先可能想購入進口車買主的青睞，就teana銷售比來看（2.0L：52.7％、2.5L：42.5％、3.5L：4.8％），兩千cc以上的車款占了五成，嗯，算是稍微有點蒙到~
3) bmw spy info在http://blog.sina.com.cn/s/blog_60ce78ee0100ek2t.html裏，估計蜜月期之後bmw新大七銷售量與benz 呈現雙方你來我往拉鋸戰的機會很高，現在雖然還在蜜月期中，但已連續兩個月皆超越BENZ賓士 S-Class。所以後續筆者依舊維持原判。Bmw 730d戰力尚未發揮，它會發揮的，需要點時間，因為各大車媒的bmw730d評比這個月才出來，需要讓消費者多一點時間認識它。
其實，bmw spy info還有幾件值得一提:
1) 在其他媒體記者在討論e60 M5可能改款配上渦輪對抗Audi RS6 570匹馬力巨獸時，2007年筆者評論BMW F10 M5時就已強烈認為BMW M-POWER可能不會是傳統NA~~(http://bmwspyinfo.blogspot.com/2008/01/bmw-5-seriesf10.html)。F10 M5雖未出，但turbo機會很大很大！
2) 20071216原廠發佈BMW X6時，在http://bmwspyinfo.blogspot.com/search/label/BMW%20X6裏頭，俺已寫出『從來沒有看過BMW這麼重視"四驅"技術，此代X6的出現，或說是torque vectoring unit的出現，或許BMW將繼"舍自然而就渦輪"之後，為市場投入另一顆震撼彈--- 舍後驅而轉四輪傳動！！』結果bmw官方已經表明2010年xDrive將全面進駐bmw 大七(選配)，接下來的3、5系列或其他車款也陸陸續續出現xDrive的新聞了！

2009年6月26日

暴風圈驚魂記(筆者親身經歷)

這個短片是我2007年坐飛機遇到的，利用隨手相機攝下，然後使用WINDOWS內建軟體剪接而成！
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話說當時是有那麼點緊張，希望這輩子就這麼一次就夠了~~~

2008年2月13日

即將遠行

DEAR ALL

感謝各位的支持與愛戴，本人將離開這裡3個月~半年之久，BLOG暫無法更新了~~ SORRY ~

2008年2月5日

BMW SPY INFO 深感佩服~~

今天無意間看見一篇空調除臭的文章http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=480546&last=4883865，看完真是令人哈哈大笑，一掃這幾天高壓的緊張步調。

這位仁兄的方法似乎會有效果，但是執行起來..........恐怕沒人可以受的了

轉貼: 如何解決空調送風時的"酸臭"味

我的方式就是土製---高溫殺菌法

在夏季找個38度豔陽天,撥車內循環將熱風調到最大,然後穿著汗衫+短褲+一條毛巾去山路拉一拉積碳,若是身強強壯的車友也可下班時去台北市區車陣塞一下曾拿過溫度計放在出風口,阿娘威溫度高達80度 ~~在車室室短短數十分鐘可以讓人快速脫水排汗,效果跟去亞力山小差不多......

但"除臭"很有效!回到正題,阿溜的蒸發器是在儀錶板後頭光拆裝的工資就要被撈近萬元,除非冷氣有漏風箱不然是很少車主會主動去拆它.因為除了工資貴之外難保拆裝完之後車室會有機機~乖乖的異音!另外拿一瓶3M 冷氣清潔劑灌進去的除臭方式,個人用嘗試過只能撐幾天,接下來酸臭泡水臭襪子味又會從出風口飄出．．．所以千萬別去保養廠捐香油錢!