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2009年7月18日

BMW SPY 一系 效果圖 (F20)


BMW SPY 一系 效果圖 (F20)


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Bmw Spy Info撰:
距離BMW發表下代一系列不到兩年時間,2012寶馬一系列已經在網路上討論地沸沸揚楊了。德國AutoZeitung繼公佈頭段造型效果圖後,緊接著又發表對於BMW 一系列尾段的效果圖。這張效果圖,整體架構和現行寶馬一系列類似,不過位於行李廂蓋及後葉子版上的尾燈造型倒可提一下下:燈罩上的摺痕在視覺上型成一道highlight,這道外觀線與保險桿的組立斷差(gap)處銜接在一塊,美不美觀暫不討論,但是個不錯的思靠方向。至於腰線下方與bmw 七系雷同的摺痕,沒太大意外應該也會出現實際車款上。比起三系,五系出現這道摺痕機會更大,好友說目前bmw e90三系上的這道摺痕感覺比較像是『凹痕』,而且是那種被撞的凹痕喔!!
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這種過度修飾的設計,國外給了它一句話:〝Overdesign〞。筆者覺得形容地很貼切,不知大眾以為如何?
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但根據bmw內線消息指出,未來2012年的小寶馬將有更華麗且大膽的外觀 (bmw spy info不擔心,因為我喜歡〝大〞寶馬…),側面線條較流線看起來有coupe的味道~~~至於最後會不會又如俺所提的overdesign不知道,造型炫一點是真的,畢竟它不是要賣bmwspyinfo這種老人。 -

國外一車迷喜歡一系小寶馬的原因,輕巧、靈活。看了bmw x6 m的表現,不禁令人質疑下代一系小寶馬是否會跟著大哥大姊一起變隻『小肥羊』???????? 你們知道 BMW X6-M有多肥嗎?? 答案是2400公斤,這個數字快比BMW大七系列重300公斤!真TMD好肥阿。難怪〝每〞一家汽媒都給BMW X6-M比較負面的評價。
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但是bmwspyinfo卻支持M-POWER這樣作,因為…有錢人喜歡這種調調~~~~。泥看看,此代M3經過修身養性後賣的比E46 M3還好哩。各位可能不知道,BMW e92 雙門M3在德國紐伯林賽道單圈比Audi 四門RS4還慢上一妙~~~~ 唉,就像股票一樣,很多事情要回歸基本面(市場)的。
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還好還好,根據BMW內線說法,下代寶馬一系藉由輕量化材質及先進的焊接科技會把體位維持在目前水準。估計今年年底會看到更多一系列在德國慕尼克街道上測試,準備冬季測試…

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