電動車的春天 ?

Bmw Spy Info撰
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Bmwspyinfo發現『純』電動車市場，就像鴨子劃水般無聲無息，但這塊餅卻越作越大。筆者估計這一兩年以內，消費者可買到的電動汽車將是 :
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跑不遠、跑不快、又貴的要死。
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續航力不足就算了，花這麼多錢卻只能買到一輛性能破車，大概很多人都無法接受吧。
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技術面來看，很多表面掛著電動車名義，內涵其實差很多。
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但為什麼bmwspyinfo仍認為電動車有它的市場 ?
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在電影『火星任務http://video.baidu.com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=8&word=%BB%F0%D0%C7%C8%CE%CE%F1&fr=ala0』場景中，男主角開一輛純電動休旅車來參加派對，俺依稀記得一位宇航員對著男主角說〝你怎不開那台內燃機引擎的XXX來呢 ?……〞
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上面電影片段中的〝純〞電動車或許離現實尚有點距離，但與其他電能技術結合而成的『半』電動車將會以非常快的速度普及到現實生活中。
有專家說，新能源產業是用來騙選票的，不具備盈利能力，可能會令投資者損失慘重。美國共和黨經濟顧問Gregory Mankiw也說過石油價格長期處於高檔是不可能的，現在看起來好像也是如此，那或許讀者就很好奇了，什麼關鍵因素讓bmwspyinfo認為『電動車』時代已經正式來敲門???
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理由很簡單：美國能源政策。
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市場通常因消費需求的改變而改變，但『電動車』可不同，這次可有政策在背後強力『導引』。正常情況下政府不會命令你這間企業開發什麼什麼產品，但美國能源政策逼得你不得不往那個方向走，不然你就不要想在美國賣車子…..嗚嗚嗚~~ 乖乖，bmwspyinfo有點跨大其詞也沒空去研究細節，只知此招確實高明，不然BMW花這麼多錢去搞『Project i』，美國GM快餓死了都仍持續在電能技術上灑上大筆美鈔….您說這背後動機肯定大有來頭的是吧！
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俺再提一個活生生的電動車例子:
讀者不健忘的話，今年剛剛落幕的2009年上海國際車廠，數一數大陸汽車業者總共推了多少電動概念車出來?? 俺告訴你，數量不清楚，俺只知多到嚇死人(我猜各位一定沒去注意)，甚至還引起日本媒體高度留意大陸電動車市場的發展速度。這些概念車bmwspyinfo稍為看了技術規格，覺得量產非不可能，但會很貴(超出一般民眾心理價位)…
Bmwspyinfo預期2009年法蘭克福車展上，德國人的『節能』技術將會傾巢而出。
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電動車目前發展聲勢，與你去開它的感覺雷同: 『一點聲音都沒有』。不過，隨著全球第一及第二大的汽車市場→大陸/美國官方將之列為重點產業，歐盟新排放標準的實施…等等等政策面的逼迫，『電動車』後勢看漲！
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就像很多〝飆股(漲勢見回不回的股票)〞，一開始時你聽都沒聽過，但當你慢慢從〝號子(證券營業廳)〞逐漸熟悉它的股票代碼時，股價離波段高點可能已經不會太遠囉！
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Bmwspyinfo技拙，股票實在不會play，只想提醒各位那是個趨勢！
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↓霹靂遊俠李麥克的『火鳥2000』是讓bmwspyinfo迷戀上汽車的敲磚石，經過二十多年後，再度讓筆者對美國車感到興趣的是---被TIME挑選為2008最佳發明獎的『Chevy Volt』。個人以為Chevy Volt是汽車業跨入『純』電動化前的最佳化設計，因為它解決了『續航力』不足的老問題！同時也是第一輛不靠內燃機引擎帶動的量產汽車歐(很多中文媒體仍寫著Volt可在沒電狀態下依靠汽油引擎帶動←這是錯的)