Audi一心一意想要擠進百萬名車之列，這裏百萬，指的是年銷量，單靠現有車系火力仍嫌單薄，需借助更多援軍才行，除了發表A5/S5，及最近平價相當火熱的AUDI Q5，預計下一個準備登場的車款就是 Audi A7。
Audi A7後續推出S7機會很高，但RS-7……俺持觀望態度。
車迷關心的引擎，據說audi正在開發一套馬力高達600匹(448kw)〝柴〞油hybird引擎，講到柴油，如果妳還認為柴油引擎是落伍、是骯髒、是低層次的，那可讀一讀http://blog.sina.com.cn/s/blog_60ce78ee0100ei7l.html (ai大大同意bmw spy info表這份文)，看完妳會對柴油引擎科技完全改觀。Bmw spy info個人以為柴油技術是bmw跨入hybird或下一代新能源引擎的戰略高手，hybird前景光明不可否認，但柴油引擎越作越精緻，市郊省油效果不見的輸hybird，最重重要的是，turbo柴油動力實在嚇死人，朋友表哥也敗了一台bmw 535D，直說扭力實在很恐怖… 有時自己覺得寶馬那直六汽油低速軟軟的加速也不壞，油價不便宜，順順開也不錯拉，畢竟直六高轉快感是要代價的！不然就跳到S54…
Audi A7入門款先推出2.8及3.0 V6引擎，功率分別為152KW(204 HP)及225KW(300 HP)，Audi S7則搭配4.0 V8，最大功率295KW(370HP)，至於傳說中的RS7 可能使用5.0雙渦輪V10引擎，最大功率448KW(600 HP)，預計S7將在2011年初登場，AUDI RS-7則在兩年之後。
傳動系統方面，令我十分注意的是AUDI torque-vectoring，這套與BMW x-drive非常類似的四驅技術不知可被audi發揮到怎樣的境界?? 嗚嗚~~ 又一場好戲，俺只是比較好奇為合發展四驅多年的audi這方面的研發竟然落後bmw這麼遠。
個人激賞bmw工程師不會固守領域，有了torque-vectoring四驅會越來越funny。當然啦，也是因為torque-vectoring，俺才會認為四驅地位將在bmw越來越重要。
入門版Audi A7變速箱有六速手排、八速自排，頂級車款可配7速雙離合器。懸吊系統將首次運用氣壓式減震筒，以期望舒適性可以和benz CLS相抗衡，
↓下列是MOTORAUTHORY Audi A7 效果圖
↓個人比較喜歡這份Audi A7 效果圖，但出線機率應該不高
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